Die gleichen augmented-Reality, die Spiele immersive macht machen in-Car Navigation lebendiger

2013-12-28  |  Comebuy News

Augmented-Reality kommt in Autos mit Navigation im Kopf eher als Kunst oder Unterhaltung. Mercedes-Benz entwickelt augmented-Reality für seine in-Car Navigationssystem. Ähnlich wie Audi A3-Besitzer können mit einer iPhone-app (nur wenn in Deutschland vorerst), diese Überlagerungen auf dem Touchscreen im Auto läuft während der Fahrt durch die Stadt.

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Die deutsche Luxus-Autohersteller zeigen die neue Technologie bei der InsideAR-Konferenz in München am 10. Oktober, laut einem Bericht auf der Augmented Blog gepostet. Der Blog wird geleitet von Metaio, die Firma, die auch die Konferenz Speerspitzen.

Wie Sie fahren, zeigen der Dashboard-Touchscreen eine live-Video der näheren Umgebung. Popup Grafik wie Richtungspfeile, Straßennamen und Sehenswürdigkeiten erscheint oben auf das Video in Echtzeit mit Navigation helfen. Es ist teilweise bemüht sind, Sie finden Ihr Ziel und teilweise eine Möglichkeit zum Autofahren angenehmer und produktiver machen.

Ein vorherige Mercedes-Benz-Forschungsprojekt namens der Dynamic & Intuitive Kontrolle erleben (oder Würfel), deutete auf eine Video-zentrierte Erfahrung im Auto. Es stützte sich auf Gesten und ein Head-up-Display (HUD), die auf die Windschutzscheibe des Autos steht.

Das neue Forschungsprojekt, bekannt als die In-Vehicle-Infotainment-System verwendet ein HUD nicht. Dem Bericht zufolge würde ein hohes Maß an augmented-Reality zuviel Ablenkung Treiber auf der Windschutzscheibe führen. Vielmehr verlässt man sich auf der Mercedes-Benz Splitview Technologie, wo das in-Dash-Display eine Ansicht dem Treiber und einer anderen Ansicht für den Fahrgast zeigt. Der Fahrer sieht die Fahrtroute würde, und des Passagiers Sehenswürdigkeiten, wie eine schöne Aussicht oder ein Pop-up live Geocache befindet sich auf der aktuellen Route, bereit für die Plünderung.

In einem Gespräch mit TechHive sagte Mark Boyadjis des IHS, die große Herausforderung mit augmented-Reality ist die Notwendigkeit für eine massive Lagerhaus von Pop-up Informationen--mehr als wir heute haben.

"Augmented Videosysteme [vor Windschutzscheibe HUD] kommen könnte und mit breiteren Annahme, aber das wird eine sehr zuverlässige nach vorn gerichteten Kamera und einen sehr kräftigen Diagrammdatenbank--mit 3D Punkt-Wolke-Zuordnung, die nachweisen kann, dass die reale Umgebung, wenn das Kamerasystem nicht, durch Regen, Schnee und andere Faktoren durchführen kann," sagt er. Boyadjis Projekte, dass die ersten Autos mit AR-Systemen innerhalb eines Jahres erscheint und eine gesunde Verabschiedung haben: "unsere Erwartungen sind, dass das erste echte AR-System im Jahr 2015 auf ein Serienfahrzeug startet, und dann von 2023 2,1 Millionen Jahresumsatz weltweit übertreffen."

Mercedes-Benz hat nicht gesagt, wenn jemand eine Chance, dieses neue augmented-Reality-System versuchen bekommen würde. Allerdings gibt es ein klarer Trend wollen das Fahrerlebnis produktiver eine 4 G Datenverbindung. Es bleibt immer fraglich, ob die Technologie helfen-- oder uns nur weiter von der Straße ablenken.

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