Google wirft ein Mensch für seine Robo-Car Crash

2014-01-08  |  Comebuy News

Einer von Googles Selbstfahren Autos hat einen Unfall Anfang dieser Woche. Aber Google behauptet, dass der Auto-Pilot ausgestatteten Prius tatsächlich in den manuellen Modus gekippt wurde, wenn der Unfall ereignet hat, so dass dies einen Fall von Benutzerfehlern.

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Die Nachricht kam ursprünglich von einem Jalopnik-Leser schickte dem Auto-Blog ein Foto von der Fender-bender mit einem anderen Prius in der Nähe von Google Hauptquartier in Mountain View, Kalifornien. Der Unfall scheint gering sein, und niemand wurde verletzt, das Foto nach zu urteilen. Jalopnik und vielen anderen Websites meldete den Vorfall als "erste verursacht durch Googles Selbstfahren Auto," die eine schnelle Reaktion von ein Google-Sprecher dazu aufgefordert werden.

In einer Erklärung geschickt, um Business Insider, dass Sprecher klargestellt, dass das Auto (und Googles Software) war nicht die Schuld für den Prius auf Prius-Unfall; der Fahrer war.

"Sicherheit ist unser oberstes Ziel. Eines unserer Ziele ist, Fender-benders wie dieses, ist aufgetreten, während eine Person manuell das Auto gefahren hat, zu verhindern", sagte der Sprecher.

Googles Selbstfahren Autos verwenden eine Kombination aus Video-Kameras, Radar-Sensoren und Laser-Entfernungsmesser finden Sie unter anderen Autos und sich auf Google Maps und Earth navigieren die Straße verlassen, sagt Google Software-Ingenieur Sebastian Thrun in einem Blog-Post im Oktober 2010. Er betont auch, dass die autonome Fahrzeuge Treiber und Software-Ingenieure innen während der Tests trainiert hatte.

Natürlich wäre ein Unfall stattfinden, während das Auto im Auto-Pilot war, konnte dadurch einige schwerwiegende Probleme für Googles Projekt. Gehen Sie wir aus dem Fenster lehnen und vermuten Sie, dass der Wagen selbst teilweise Schuld, war. Es wäre viel einfacher für Google, Angestellter im Herbst statt die Software zu haben. Nicht zu vergessen, dass es wahrscheinlich nahezu unmöglich, das Gegenteil beweisen würde.

CNET Chris Matyszczyk fragte ein paar von diesen schwierigen Fragen in einem Beitrag heute:

"Und obwohl Google möglicherweise--in einer left-brained Weise--möchten uns glauben machen, dass menschliches Versagen, ist seine geschickt formulierte Speichen-Quote nicht schlage gab es überhaupt Fehler," schrieb er. "Also die"Person"" manuell das Auto gefahren hat." Aber kein Wort darüber, ob die "Person" einen Fehler gemacht. Oder ob das Auto haben."

Matyszczyk fragte Google um weitere Informationen über den Vorfall zu versuchen, auf Grund der Lage gehen freizugeben. Google bot nur ein zusätzliches Bit Informationen: die Auto-Protokolle bestätigte es im manuellen Modus.

(Siehe auch Googles Self-Driving Autos: A Ride Down Memory Lane. ")

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