MIT sieht Zukunft der reden von Autos, die des Fahrers Tag planen können

2014-01-10  |  Comebuy News

Morgens aufwachen und Ihr Roboter startet die Kaffeemaschine und sendet Sie dann den Tageskalender zum Auto. Dann arbeitet das Auto auf einem Plan, der sicherstellt, dass Sie sich an diesen Zeitplan halten.

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Es ist keine Szene aus einem Science-Fiction-Film. Es ist die Vision von MIT-Forscher, die Systeme um Menschen, die gemeinsam mit Roboter und Fahrzeuge helfen entwickeln.

"Im Allgemeinen, alles um uns herum klüger, bekommt", sagte Brian Williams, Professor für Luft- und Raumfahrt am MIT. "Wir wollen damit Menschen zu interagieren diese zunehmend autonome Systeme in der gleichen Weise, dass sie mit anderen Menschen interagieren würde."

Williams und Doktorand MIT Peng Yu arbeiten an einen Algorithmus, der ähnlich ist, die Kandidatur für autonome Fahrzeuge, wie Googles fahrerlose Auto. Zuerst soll der Aufwand MIT konventioneller Fahrzeuge und Roboter arbeiten mit den Menschen planen Sie Routen und Fahrpläne zu aktivieren.

Die Forscher wurden inspiriert durch Benutzer des Zipcar Autos Netzwerkfreigabedienst, die alles auf ihre Zeitpläne während der Zeit tun sie einen Mietwagen reserviert haben wollen.

Das System nutzt Spracherkennungstechnologie, um den Treiber, die es seinen Tagesablauf erzählen zu lassen. Das System wird dann Landkarten verwenden, erstellen Sie einen Plan, damit der Benutzer den Zeitplan in Periode beenden kann.

Das System schlägt Abbrechen von Aufgaben, die den Benutzer aus Zeitplan sichern könnte.

"Unsere Technologie den Prozess der Zusammenarbeit als diagnostische Problem anzeigt,", sagte Williams in einer Erklärung. "Der Algorithmus herausfindet, warum der Reiseplan schlug fehl, was die wichtigen Dinge, die es zum Scheitern verursacht wurden und diese wieder an den Benutzer erklärt."

Wenn der Benutzer das System Vorschlag nicht gefällt, kann er oder sie es um eine andere Lösung einfallen prod.

"Es gibt ein Dialog hin und her, bis der Algorithmus findet etwas, erfüllt die Bedürfnisse der Kunden und dass das Auto weiß, dass es tatsächlich tun kann", bemerkt Williams.

Die Forscher sind auch untersuchen, um festzustellen, ob der Algorithmus mit Plug-in Hybrid electric vehicle arbeiten kann.

Manche Menschen sind zögerlich an Benutzer, die die Autos wegen was inzwischen "Bereich Angst"--die Angst vor der Ausführung von genannt, wird weg von zu Hause oder eine Ladestation Punkt berechnen.

Mithilfe der MIT System könnte mit dem Auto, den Zeitplan und ihre Route planen Treiber funktionieren.

Sharon Gaudin deckt der Internet und Web 2.0, neue Technologien und Desktop- und Laptop-Chips für Computerworld. Folgen Sie Sharon auf Twitter, bei @sgaudin oder Sharons RSS Feed abonnieren. Ihre E-mail-Adresse ist sgaudin@computerworld.com.

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