Tesla aced seine Regierung Sicherheit Test so schwer, es brach der Prüfmaschine

2014-01-08  |  Comebuy News

Fahrzeugsicherheit Sie hat ist so besorgt, dass Sie eigentlich in was für Genehmigungen suchen, um eine Tank-Street legal, vielleicht dauert es es Zeit zu überlegen, Abholung Ihrer ganz eigenen Tesla. Die Elektrofahrzeug-Start-up produzierte einige Geistes-Biege Ergebnisse Sicherheitsprüfung für die 2013 Tesla Model S.

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Bereits im August verdient die Tesla-S eine fünf-Sterne-Bewertung von National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in allen Kategorien, die es testet für frontalen Kollisionen Seite Auswirkungen und Roll-Overs.

Aber die NHTSA-Bewertung sagt nur die halbe Wahrheit.

Tesla hat vor kurzem einige Details seiner ersten großen Runde der Sicherheitsprüfung. Nur etwa ein Prozent aller Autos getestet durch die NHTSA verdienen eine lineare fünf-Sterne-Bewertung wie der Tesla S, nach Angaben des Unternehmens. Tesla behauptet auch, dass sein Auto legt fest, dass einen "neuen Rekord für die niedrigsten Wahrscheinlichkeit einer Verletzung von Insassen geführt."

Ob das nur Unternehmen Tapferkeit ist, sind die Ergebnisse der Tesla S ziemlich beeindruckend. Für den Anfang war das Unternehmen Dach Crush Schutz so gut, dass es die Prüfmaschine auf eine unabhängige kommerzielle Anlage brach. Die Maschine war eine Kraft von 4 g zum Zeitpunkt anwenden.

Das heißt, entsprechend Tesla, Sie konnte vier vollbesetzte Tesla S Fahrzeuge auf ein Fünftel Tesla Stapeln und die unteren Autodach würde nicht zusammenbrechen--Tesla sagt, es kann nicht sicher, ob das ist der maximale Druck, den das Auto nehmen kann, den da, wie es den Prüfeinrichtungen brach.

Im Zusammenhang mit dem Dach Steifigkeit, das Auto hat auch einen niedrigen Schwerpunkt Dank der Batterie-Pfanne in der Modell-S. Infolgedessen widerstanden der Tesla-S alle konventionellen Versuche, das Auto Umkippen zu induzieren.

Weitere Highlights für die Tesla-S NHTSA Leistung enthalten Fahrerseite Schutz, die 63,5 Prozent der Überlebensraum des Fahrers nach dem Aufprall bewahren konnte. Tesla sagt zum Schutz vor Seite Auswirkungen, die Tesla S-Features, dass mehrere Tiefe Aluminium-Strangpressprofile in das Auto Seitenschiene, mit deren Hilfe Energie aus Auswirkungen aufzusaugen.

Tesla erzielte auch Bestnoten für seine hinteren Crash-Tests und für High-Speed-Auswirkungen. Tesla Privatkredite Letzteres nicht mit einem großen Benzin-Motorblock, was bedeutet, dass es eine größere Knautschzone-Zone um die Wucht des Aufpralls zu reduzieren haben kann.

Aber genug geredet! Hier ist ein Tesla immer zugeschlagen und Leben, die Geschichte zu erzählen.

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