Uber Lyft, Beiwagen mit Ridesharing Dienst übernehmen

2013-12-28  |  Comebuy News

Lyft und Beiwagen kann die Könige von Ridesharing jetzt, aber Uber steht vor der Tür im Rückspiegel.

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Lyft und Beiwagen bieten beide mobile apps, die Leuten erlauben, Fahrten von Fahrern zu sichern, die nicht kommerzielle Versicherungs- oder Lizenzen besitzen müssen. Ubers schwarz Autoservice stützt sich in erster Linie auf Partnerschaften mit kommerziell lizenzierten Anbietern.

Uber bietet einem Ridesharing Service in der Vergangenheit wegen der Gefahr, dass seine Fahrer bestraft werden können oder vor kriminellen Vergehen für die Bereitstellung von nicht lizenzierten Transport für Pay verzichtet hat, erklärte Uber. Aber in den meisten Städten in den USA, das ist nicht das Szenario, das heraus gespielt hat.

"Diese Vorgehensweise nicht führte zu massiven regulatorischen Mehrdeutigkeit führt zu einseitigen Wettbewerb das Uber nicht zum eigenen Nachteil geführt hat," sagte das Unternehmen.

Es ist nicht klar, genau wann Uber den Ridesharing Markt, jedoch geben wird. "Wir freuen uns auf Ridesharing breitete sich über das Land aber schauen nur nach dem ersten kennenlernen eine Lesen der Regulierungsbehörden auf diesem neuen entspannten Ansatz Transport Lizenzierung und Durchsetzung zu tun," sagte das Unternehmen.

"Dies ist eine Erklärung der nationalen Politik, die wie wir Städte sehen, die eine der Vollstreckung auf Ridesharing Politik, führt" Uber-Sprecher Stu Loeser weiter in einer e-Mail erklärt. "Wir beobachten, wie die Regulierungsbehörden auf vorhandene Ridesharing reagieren und Marktanforderungen zu bewerten, bevor wir-out ähnliche Dienste Roll," sagte er.

Uber bieten Ridesharing in jedem Markt, wo Wettbewerber für 30 Tage ohne direkte Durchsetzung von Regulierungsbehörden tätig sind. Hat es abgelehnt, sagen wenn seinen neue Dienst startet oder in welchen Städten.

Es sind Sicherheitsmaßnahmen in den Dienst durch Anwenden einer US$ 2.000.000-Versicherung auf Ridesharing Reisen und Durchführung Hintergrund auf Treiber überprüft, sagte Uber.

Uber hat erhebliche Pushback für seinen schwarzen Auto-Service von Taxi-Industrie, einschließlich der vorgeschlagene Regelungen um es in einigen Städten verbieten, in denen es tätig ist. Aber nicht zum Erzwingen Regeln gegen Ridesharing, Regulatoren gewählt haben es gesagt, möglicherweise, weil sie denken, dass die Regeln nicht gelten, oder weil sie sind mitten in der Annahme die neuer Regeln.

Im aktuellen Modell ubers müssen Partner ihre eigenen Autos zu kaufen erwerben gewerbliche Versicherung und verbringen Tausende von Dollar um kommerziell lizenziert werden, so das Unternehmen.

Um ein Lyft-Fahrer zu werden, inzwischen Bewerber müssen mindestens 23 Jahre alt sein und müssen ein Handy-Displays, eine Besprechung und Hintergrund und DMV Rekord Kontrolle, laut Lyfts Website übergeben. Für Beiwagen müssen Treiber eine Schulung in ihrer Stadt zu unterziehen und "eine saubere treibende Aufzeichnung," nach der Sidecar-Website.

Lyft weder Beiwagen reagierte sofort auf eine Anfrage zu ubers Pläne kommentieren.

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